Remis!
Ducati SuperSport 950S 2021 vs Triumph Daytona 660 (2024)
Opinia Video o Ducati SuperSport 950S 2021
Opinia Video o Triumph Daytona 660
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati SuperSport 950S 2021
Triumph Daytona 660 (2024)
Moc max.
110 KM / 9000 rpm
95 KM / 11250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
93 Nm / 6500 rpm
69 Nm / 8250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Testastretta 11º - silnik 4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie widlastym L-Twin, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny,
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
937 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.6:1
12.05
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa, Ride-by-Wire
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne, z Ducati Quick Shift działający w górę w dół
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1478 mm
1426 mm
Rozstaw osi
Rama
stalowa rama rurowa, kratownicowa
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama
Wysokość kanapy
810 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy Öhlins z pełną regulacją, średnica lag 48 mm, skok zawieszenia 130 mm
41 mm odwrócony widelec Showa z rozdzieleniem funkcji (SFF-BP), skok 110 mm
Przód
Tył
aluminiowy jednostronny wahacz. pojedynczy amortyzator Öhlins z pełną regulacją, skok zawieszenia 144 mm
Showa monoshock RSU, z regulacją napięcia wstępnego, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x 320 mm półpływające tarcze, radialnie montowany zacisk Monoblock Brembo M4-32, 4-tłoczkowe zaciski, radialna pompa hamulcowa
Podwójne, pływające tarcze 310 mm, 4-tłoczkowe promieniowe zaciski, ABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, 2-tłoczkowy zacisk
Pojedyncza, stała tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk przesuwny, ABS
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!