Remis!
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Honda CBR 650R (2019)
Triumph Daytona 660 (2024)
Moc max.
95.2 KM / 12000 rpm
95 KM / 11250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64 Nm / 8500 rpm
69 Nm / 8250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.4 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą 4-suwowy, 16-zaworowy DOHC, rzędowy 4-cylindrowy
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
649 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,6:1
12.05
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1450 mm
1426 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
207 kg
201 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Stalowa dwubelkowa rurowa (typu diamond)
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama
Wysokość kanapy
810 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
41mm widelec USD SFFSkok zawieszenia 120 mm
41 mm odwrócony widelec Showa z rozdzieleniem funkcji (SFF-BP), skok 110 mm
Przód
Tył
Pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego, skok 43,5 mm
Showa monoshock RSU, z regulacją napięcia wstępnego, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza 310mm x 4,5mm z 4-tłoczkowymi zaciskami i klockami hamulcowymi ze spiekiem metali
Podwójne, pływające tarcze 310 mm, 4-tłoczkowe promieniowe zaciski, ABS
Przód
Tył
Tarcza 240 x 5 mm z jednotłoczkowym zaciskiem i organicznymi klockami hamulcowymi (z żywic polimerowych)
Pojedyncza, stała tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk przesuwny, ABS
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBR 650R
Galeria Triumph Daytona 660
