33%
67%

BMW R nine T 1170 2014
2014

+

Moto Guzzi V7 Racer 750
2011

+

Wygrywa Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011): 2 głosy

Przegrywa BMW R nine T 1170 2014: 1 głos

BMW R nine T 1170 2014 vs Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)

Opinia Video o BMW R nine T 1170 2014

Opinia Video o Moto Guzzi V7 Racer 750

Test video

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2

Ocena: 3.6/5 liczba opinii: 4

Silnik:
5.0 vs 3.8
Hamulce:
5.0 vs 3.3
Bezawaryjność:
5.0 vs 3.3
Frajda z jazdy:
5.0 vs 3.8
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 3.8
rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW R nine T 1170 2014 vs Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)

Osiągi

BMW R nine T 1170 2014
Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)
Moc max.
110.0 KM / 7550 rpm
50.0 KM / 6200 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
119.0 Nm / 6000 rpm
58.0 Nm / 5000 rpm
Max. moment obrotowy

Silnik

Typ
4-suwowy, typu Boxer, chłodzony powietrzem/olejem
czterosuwowy, widlasty w układzie 90° , chłodzony powietrzem. OHV
Typ
Pojemność skokowa
1170.0 ccm
744.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
9.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk, BMS-K
wtrysk paliwa Weber-Marelli
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
jednotarczowe, suche
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy ( CA.R.C. Compact Reactive Shaft Drive)
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2200 x 890 x 1265 mm
2184 x 800 x 1112 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1495 mm
1449 mm
Rozstaw osi
Rama
czterocześciowa rama (jedna część przednia i trzy tylne)
rurowa, stalowa, podwójna kołyska,
Rama

Zawieszenie

Przód
46 mm widelec teleskopowy upside-down, skok 120 mm
widelec teleskopowy Marzocchi Ø 40 mm, skok 130 mm
Przód
Tył
jednoczęściowy, aluminiowy widelec z wahaczem BMW Paralever, skok 120 mm
aluminiowy wahacz wleczony, dwa amortyzatory Bitubo, skok 118 mm
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkow zacisk Brembo
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 260 mm, podwójny zacisk Brembo
Tył
Pokaż wszystkie

BMW R nine T 1170 2014Triumph Bonneville T120 (2016)

BMW R nine T 1170 2014Harley-Davidson Fat Bob 114 (2018)

BMW R nine T 1170 2014Yamaha XSR 900 (2016)

BMW R nine T 1170 2014Yamaha XSR 700 (2015)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Zamówienie złożone po godzinie 15, paczka następnego dnia o 11 była już u mnie. Niejednokrotnie w innych sklepach tyle czasu czekałem na potwierdzenie zamówienia ? kontakt mailowy bardzo sprawny i pomocny towar dobrze zapakowany od siebie polecam
Kermit
Kermit
Zamówienie dostarczone następnego dnia rano po zamówieniu ok godz 14 szybkość światła szok koszulka mająca być prezentem rewelacyjna wszystko na plus mam nadzieję że następne zakupy już będą osobiście ❤️
Magi
Magi
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Mega wielki 😱 sklep dla miłośników dwóch kółek 🏍️🛵. Bardzo duży wybór w asortymencie i w rozmiarówce. Dużo osób z obsługi którzy chętnie pomogą i doradzą.Świetny kontakt telefoniczny. Z pewnością w Poznaniu jak nie w regionie sklep nr. 1👍🏻 Buty zakupione bardzo wygode 🤗
Karol Pawłowski
Karol Pawłowski
Polecam , paczka doszła w mniej jak 24h od złożenia zamówienia, w oryginalnym opakowaniu, nie miałem okazji sprawdzić jak wygląda zamiana rozmiarów ale cała reszta na wysokim poziomie.
Kuba 1510
Kuba 1510