50%
50%

BMW R 1200GS
2013

+

Suzuki SV 650N
2003 - 2009

+

Remis!

BMW R 1200GS vs Suzuki SV 650N (2003 - 2009)

Opinia Video o BMW R 1200GS

Test video

Opinia Video o Suzuki SV 650N

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 40

Silnik:
5.0 vs 4.8
Hamulce:
5.0 vs 4.1
Bezawaryjność:
4.0 vs 4.8
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.6
rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW R 1200GS vs Suzuki SV 650N (2003 - 2009)

Osiągi

BMW R 1200GS
Suzuki SV 650N (2003 - 2009)
Moc max.
109 KM / 7750 rpm
72 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
120 Nm / 6000 rpm
65.0 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
215.4 km/h
211.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
16.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Hamulce

Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Dwie pływające tarcze 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 275 mm, dwutłoczkowe zaciski
Pojedyncza tarcza 240 mm, zacisk z dwoma przeciwnie ustawionymi tłoczkami
Tył

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony cieczą
4T, 2-cylindry w układzie V o kącie rozwarcia 90 stopni
Typ
Pojemność skokowa
1170.0 ccm
645.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa BMS-K
Wtrysk + dwie przepustnice SDTV
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Wielotarczowe, mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2210 x 953 x 1450 mm
2080 x 745 x 1085 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1507 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
205.0 kg
167.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
238.0 kg
187.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, stalowa, typu Bridge
Boczna, odlewana próżniowo z aluminium
Rama

Zawieszenie

Przód
BMW Telever, skok 190 mm
Widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm, tłumienie sprężynowo-olejowe, możliwość regulacji napięcia wstępnego
Przód
Tył
jednostronny wahacz aluminiow, BMW Paralever, skok 200 mm
Centralny element resorująco-tłumiący progresywnie połączony z wahaczem aluminiowym
Tył
Pokaż wszystkie

Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)Suzuki SV 650N (2003 - 2009)

Kawasaki ER-6n 650 (2006 - 2009)Suzuki SV 650N (2003 - 2009)

Yamaha MT-07 (2013 - 2017)Suzuki SV 650N (2003 - 2009)

Honda CBF 500 (2004 - 2007)Suzuki SV 650N (2003 - 2009)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo