Remis!
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 40
Silnik:
5.0
vs
4.8
Hamulce:
5.0
vs
4.1
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.8
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW R 1200GS
Suzuki SV 650N (2003 - 2009)
Moc max.
109 KM / 7750 rpm
72 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
120 Nm / 6000 rpm
65.0 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
215.4 km/h
211.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
16.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony cieczą
4T, 2-cylindry w układzie V o kącie rozwarcia 90 stopni
Typ
Pojemność skokowa
1170.0 ccm
645.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa BMS-K
Wtrysk + dwie przepustnice SDTV
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Wielotarczowe, mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2210 x 953 x 1450 mm
2080 x 745 x 1085 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1507 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
205.0 kg
167.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
238.0 kg
187.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, stalowa, typu Bridge
Boczna, odlewana próżniowo z aluminium
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Telever, skok 190 mm
Widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm, tłumienie sprężynowo-olejowe, możliwość regulacji napięcia wstępnego
Przód
Tył
jednostronny wahacz aluminiow, BMW Paralever, skok 200 mm
Centralny element resorująco-tłumiący progresywnie połączony z wahaczem aluminiowym
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Dwie pływające tarcze 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 275 mm, dwutłoczkowe zaciski
Pojedyncza tarcza 240 mm, zacisk z dwoma przeciwnie ustawionymi tłoczkami
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
