Wygrywa BMW R 1150RS (2000 - 2005): 3 głosy
Przegrywa BMW K 1300GT (2009 - 2013): 1 głos
BMW K 1300GT (2009 - 2013) vs BMW R 1150RS (2000 - 2005)
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 9
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.2
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
5.0
Bezawaryjność:
3.9
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.2
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.2
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW K 1300GT (2009 - 2013)
BMW R 1150RS (2000 - 2005)
Moc max.
160.0 KM / 9250 rpm
95.0 KM / 7250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
140.0 Nm / 8250 rpm
98.0 Nm / 5500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
252.2 km/h
212.0 km/h
V-max
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony olejem i powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
1298.0 ccm
1130.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa BMS-K
wtrysk paliwa Bosch Motronic 2.4
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
suche, jednotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Zawieszenie
Przód
BMW Duolever, skok 115 mm
BMW Telever, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, BMW Paralever, skok 135 mm
BMW Paralever, skok 135 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 285 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1300GT
Galeria BMW R 1150RS
Opinie o BMW R 1150RS