Remis!
Bimota Tesi 3D 1100 (2007) vs Ducati Panigale V4 S (2018)
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.0
vs
4.5
Hamulce:
5.0
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Bimota Tesi 3D 1100 (2007)
Ducati Panigale V4 S (2018)
Moc max.
98 KM
214 KM / 13000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
105 Nm
124 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
228.0 km/h
299 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
V-2, czterosuwowy
V4, 90° Stradale
Typ
Pojemność skokowa
1078.0 ccm
1103 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
14.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Suche
Hydrauliczne, mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
Łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1390 mm
1464 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
167.0 kg
174 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
Aluminiowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Extreme Tech
Öhlins NIX30, 43mm + Öhlins Smart EC 2.0
Przód
Tył
monoshock
Öhlins TTX36
Tył
Hamulce
Przód
2 x 320 mm, 4 tłoczkowy zacisk
2 x 330mm, 4 tłoczkowe zaciski (Brembo monobloc stylema)
Przód
Tył
1 x 220 mm, 2 tłoczkowy
1 x 245mm, 2 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Bimota Tesi 3D 1100
Galeria Ducati Panigale V4 S
