Triumph Street Triple R 675 (2013 - 2015)
Pozostałe Generacje Modelu Triumph Street Triple R
Spalanie: 5.67
Dodaj
Ilość raportów: 7
Spalanie Triumph Street Triple R 675
Minimalne: 4.98
Średnie: 5.67
Maksymalne: 7.51
Opinie o Triumph Street Triple R 675
Opinia: 4.9/5
Oceniam
Liczba głosów: 12
Silnik: 4.9
Hamulce: 5.0
Bezawaryjność: 4.8
Frajda z jazdy: 5.0
Przyciąganie wzroku: 5.0
Ocena: 5/5 |
Autor: Kakaroth
Odpowiedz |
Przydatna (9) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 |
Autor: Triplak
Odpowiedz |
Przydatna (8) | Nieprzydatna (1)
Ocena: 5/5 |
Autor: Adi
Odpowiedz |
Przydatna (6) | Nieprzydatna (0)
Ocena: 5/5 |
Autor: Gość
Odpowiedz |
Przydatna (5) | Nieprzydatna (2)
Ocena: 5/5 |
Autor: Dawid
Odpowiedz |
Przydatna (3) | Nieprzydatna (0)
2022-12-04 17:40:19 | Autor: Paju
Ocena: 5/5 |
Autor: mat
Odpowiedz |
Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
rozwiń
Dane techniczne Triumph Street Triple R 675
Osiągi
Moc max.
107.0 KM / 11750 rpm
Max. moment obrotowy
69.0 Nm / 9100 rpm
V-max
227.4 km/h
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2055 x 740 x 1190 mm
Rozstaw osi
1410 mm
Masa pojazdu zalanego płynami
189 kg
Rama
aluminiowa, podwójna, grzbietowa
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 115 mm
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 135 mm
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310mm, zaciski 4 tłoczkowe Nissin
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk Brembo
ABS
dostepny
Silnik
Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa
674.8 ccm
Stopień sprężania
12.85:1
Układ zasilania
wielopunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
Eksploatacja Triumph Street Triple R 675
Opony
Opona przód
120/70 ZR 17
Opona tył
180/55 ZR 17
Ciśnienie z przodu
235 kPa
Ciśnienie z tyłu
290 kPa
Koło przednie
Aluminiowe, 5 ramienne, 17”
Koło tylne
Aluminiowe, 5 ramienne, 17”
Układ Smarowania - Olej
Ilość oleju w silniku przy wymianie
3.0
Ilość oleju przy wymianie z filtrem
3.2
Zalecana klasa lepkości
SAE 10W/40 lub 10W/50
Układ napędowy
Przeniesienie napędu
RK O-ring
Zębatka przednia
46
Zębatka tylna
85
Luz łańcucha
13~13
Układ chłodzenia
Ilość płynu chłodzącego (chłodnica i silnik)
2.2
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!