W czasach gdy pojęcie szybkiego szosowego enduro było neologizmem i czystą abstrakcją a komunistyczny blok wschodni żywym wspomnieniem - Yamaha zaprezentowała coś, co nie bez przyczyny można było nazwać kociołkiem panoramixa.
Innowacyjna konstrukcja
Lekka rama typu Deltabox, zrodzona na torach wyścigowych i wcześniej stosowana w sportowych maszynach, odkryty silnik i wyprostowana pozyc...
Model Yamaha TDM
Cena od: 2 800 - 24 000 zł
Video Testy
Yamaha TDM 850
Dane techniczne TDM
Moc maksymalna
od 77 KM do 86 KM
Pojemność skokowa
od 850 ccm do 900 ccm
Ocena Motobandziorów
od 4.3/5 do 4.6/5
Średnie Spalanie
od 4.63 do 6.11
Rodzina motocykli TDM
Opinie TDM
Ocena: 4/5 |
Autor: Paweł
| Opinia o Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)
Ocena: 5/5 |
Autor: paw
| Opinia o Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)
2ga generacja - 4TX poza wzmocnieniem ramy w newralgicznym, sprawiającym kłopoty, punkcie, ma zmieniony silnik pracujący bardziej jak Vka. Więcej mocy kosztem momentu obrotowego.
Ocena: 5/5 |
Autor: Gość
| Opinia o Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)
.
Autor: Mmaarrcciinn
| Opinia o Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)
"V-ka", bo ma przesunięcie na wale o 270 stopni, czyli pracuje jak Vka..
Autor: Gość
| Opinia o Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)
Co jest drogiego w wymianie oleju? 4l olej motul 5100 i papierowy filtr. 30mjn i zrobione...
Autor: TDM 900
| Opinia o Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)
Gal Anonim i wszystko jasne ha ha ha Dzięcieca recenzja jeden z najgorszych ha ha ha gościu na tych silnikach to rajdy się odbywały w Dakarze (start w 1992 z silnikiem TDM 850 3VD), który zwyciężał dalej w Dakarze.
Autor: Gość
| Opinia o Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)
gościu.. Opisujesz tdm850...
Autor: Gość
| Opinia o Yamaha TDM 850 (1991 - 1995)
hamulec przedni jest bardzo dobry
Autor: Gość
| Opinia o Yamaha TDM 850 (1996 - 2001)
jedyna wada to praca silnika na wolnych, kiedy źle sprzegło popuścisz, maszyna może nagle zgasnąć, trzeba też z gazem uważać, bo jest narwany "szarpie" przykład - ronda, ciasne zakręty, albo chcesz zamkręcić w miejscu bez dotykania ziemi, motocykl idealny, do 140km/h sztos. Upalany na torach, aby zaokrąglić opony, turystyka, szutry, i tak jak kolega wyżej, ciężko sprzedać, ciężko znaleźć coś lepszego. Jedynie trzeba pilnowac oleju, jak upalasz i kręcisz mocniej, pilnować poziomu trzeba, a poziom sprawdza się na rozgrzanym silniku. 5w40 lub 60 , od kilku lat 10w50/60 ipone katana, polecam, sprawdza się super. Od 4 lat 0 serwisu, sumienie człowieka męczy wręcz, aby wkońcu biednej Tedzi łożyska przesmarować, cokolwiek zrobić, nawet zaworów, gaźników, nic, a nic, jedynie napęd i opony, filtry, klocki, aaa żeby poporawić hamowanie, polecam stalowy oplot.
Ocena: 3/5 |
Autor: Janek
| Opinia o Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)
Janek
Recenzje TDM
Galeria modelu Yamaha TDM
