Wygrywa Ducati Panigale V4 S (2018): 3 głosy
Przegrywa Yamaha YZF-R6 600 (2017 - 2019): 1 głos
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 6
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.7
vs
4.5
Hamulce:
4.5
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha YZF-R6 600 (2017 - 2019) vs Ducati Panigale V4 S (2018)
Osiągi
Yamaha YZF-R6 600 (2017 - 2019)
Ducati Panigale V4 S (2018)
Moc max.
118.4 KM / 14500 rpm
214 KM / 13000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
61.7 Nm / 10500 rpm
124 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
270 km/h
299 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, chłodzony cieczą, nachylony do przodu, rzędowy, 4-cylindrowy, DOHC, 4-zaworowy
V4, 90° Stradale
Typ
Pojemność skokowa
599 ccm
1103 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13,1 : 1
14.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
Hydrauliczne, mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1375 mm
1464 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
190 kg
195 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy, Ø 43 mm
Öhlins NIX30, 43mm + Öhlins Smart EC 2.0
Przód
Hamulce
Przód
2 x Ø 320 mm, 4 tłoczkowe zaciski
2 x 330mm, 4 tłoczkowe zaciski (Brembo monobloc stylema)
Przód
Tył
jednotarczowy, Ø 220 mm
1 x 245mm, 2 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
tak
Tak, Bosch Cornering ABS EVO
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha YZF-R6 600
Galeria Ducati Panigale V4 S
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Ducati Panigale V4 S