50%
50%

Yamaha YZF-R1 1000 2020
2020

+

Kawasaki Ninja H2 SX
2018

+

Remis!

Yamaha YZF-R1 1000 2020 vs Kawasaki Ninja H2 SX (2018)

Opinia Video o Yamaha YZF-R1 1000 2020

Test video

Opinia Video o Kawasaki Ninja H2 SX

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 4

Silnik:
5.0 vs 5.0
Hamulce:
5.0 vs 5.0
Bezawaryjność:
5.0 vs 5.0
Frajda z jazdy:
5.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 5.0
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Yamaha YZF-R1 1000 2020 vs Kawasaki Ninja H2 SX (2018)

Osiągi

Yamaha YZF-R1 1000 2020
Kawasaki Ninja H2 SX (2018)
Moc max.
197.0 KM / 13500 rpm
200.0 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
112.4 Nm / 11500 rpm
137.3 Nm / 9500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
2.88 s
2.8 s
przyspieszenie 0-100km/h
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 320 mm
podwójna tarcza półpływająca 330 mm, podwójny montowany radialnie zacisk czterotłoczkowy
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
tak i system kontroli hamowania
Tak
ABS

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 16 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
8.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa z YCC-T i YCC-I
4x DFI 50mm, podwójny wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, manualne
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2055 x 690 x 1166 mm
2135 x 775 x 1260 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1405 mm
1480 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
203 kg
262 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu Deltabox
stalowa, rurowa, cienkościenna
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, skok 120 mm
Widelec odwrócony, 43 mm z tłumieniem odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny i sprężyny top-out
Przód
Tył
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
Nowy Uni-Trak z gazowym amortyzatorem, zbiornikiem kombinowanym, dwuzakresowe (prędkość duża/ mała) tłumienie dobicia, tłumienie odbicia, regulacja napięcia wstępnego.
Tył
Pokaż wszystkie

Kawasaki Z650 (2020 - 2023)Kawasaki Ninja H2 SX (2018)

Honda CBR 650R (2019)Kawasaki Ninja H2 SX (2018)

Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998)Kawasaki Ninja H2 SX (2018)

Kawasaki Ninja H2Kawasaki Ninja H2 SX (2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo