Remis!
Ocena: 3.5/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 9
Silnik:
4.0
vs
4.6
Hamulce:
2.7
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.4
Frajda z jazdy:
3.3
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
3.3
vs
4.3
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XVZ 1300 (1996 - 2001)
Yamaha MT-07 (2018)
Moc max.
75 KM / 4750 rpm
74.8 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
112 Nm / 3500 rpm
68.0 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Hamulce
Przód
hydrauliczny, 2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x tarcze 282 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 320 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2705 x 900 x 1565 mm
2085 x 745 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1705 mm
1400 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
394 kg
179 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa, podwójna kołyska
typu Diamond, rurowy Backbone
Rama
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlastym, DOHC, chłodzony cieczą
2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1294 ccm
689.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki, 4x Mikuni BDSR32
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 140 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
Przód
Tył
pojedynczy amortyzator, wahacz, skok 105 mm
wahacz, 130 mm, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XVZ 1300
Galeria Yamaha MT-07
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
