Wygrywa Suzuki GSF 650N Bandit (2007 - 2012): 3 głosy
Przegrywa Yamaha MT-07 (2018): 1 głos
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 13
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 10
Silnik:
4.9
vs
4.6
Hamulce:
4.2
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.8
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.9
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
4.4
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Suzuki GSF 650N Bandit (2007 - 2012)
Yamaha MT-07 (2018)
Moc max.
85 KM / 10500 rpm
74.8 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
62 Nm / 8900 rpm
68.0 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
220.0 km/h
190.0 km/h
V-max
Hamulce
Przód
2x 310 mm, zaciski 2-tłoczkowe
2 x tarcze 282 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1x 240 mm, zacisk 2-tłokowe
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
opcjonalnie
dostępne egzemplarze z ABS (masa +3kg)
ABS
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2130 x 780 x 1085 mm
2085 x 745 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1470 mm
1400 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
215.0 kg
164 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
240.0 kg
179 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy rzędowy
2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
656.0 ccm
689.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5: 1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
manualna
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Zawieszenie
Przód
41mm, Widelec teleskopowy
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
Przód
Tył
Swing-arm
wahacz, 130 mm, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSF 650N Bandit
Galeria Yamaha MT-07
Opinie o Suzuki GSF 650N Bandit