Remis!
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 11
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 4
Silnik:
4.7
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.7
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.3
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XJ6 600 N 2009
BMW S1000 1000RR (2015 - 2018)
Moc max.
78.0 KM / 10000 rpm
199 KM / 13500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
59.7 Nm / 8500 rpm
113 Nm / 10500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.3 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2120 x 770 x 1085 mm
2050 x 826 x 1140 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1425 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
205.0 kg
204 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond,
aluminiowa, typu bridge,
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
widelec upside-down, średnica 46 mm, regulowane, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, skok 130 mm
aluminiowy wahacz dwustronny, regulowane, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298 mm
hydrauliczny, 2x tarcza 320 mm, zacsiki czterotłoczkowe,
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
w standardzie
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie rzędowym, DOHC, chłodzony cieczą, 4 tytnowe zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
600.0 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.2:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XJ6 600 N 2009
Galeria BMW S1000 1000RR
