64%
36%

Yamaha MT-03
2006 - 2013

+

Suzuki GS 500
1989 - 2007

+

Wygrywa Yamaha MT-03 (2006 - 2013): 16 głosów

Przegrywa Suzuki GS 500 (1989 - 2007): 9 głosów

Yamaha MT-03 (2006 - 2013) vs Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Opinia Video o Yamaha MT-03

Opinia Video o Suzuki GS 500

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 16

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 71

Silnik:
4.7 vs 4.4
Hamulce:
4.7 vs 4.2
Bezawaryjność:
4.8 vs 4.7
Frajda z jazdy:
4.9 vs 4.4
Przyciąganie wzroku:
4.9 vs 3.8

Opinie o Yamaha MT-03

Pod każdym względem Mt jest lepsza, różnica lat jest dość spora :D
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
Wyprzedza GS-a w każdym calu. Miałem gs-a, teraz mam Mt i jest przepaść. Może nie osiągów, ale frajdyz jazdy na pewno. Zawias, hamulce są o niebo lepsze.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Wygląd robi swoje. Zwyczajnie nowocześniejszy motocykl niż gs
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Mt jest zdecydowanie lepszy pod każdym aspektem: radość z jazdy, wygląd, nowoczesność itd. I warto dołożyć te kilka tyś do ładnego egzemplarza mt
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
nowocześniejsza bryła
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
ładniejszy
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (2)

Opinie o Suzuki GS 500

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Yamaha MT-03 (2006 - 2013) vs Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Osiągi

Yamaha MT-03 (2006 - 2013)
Suzuki GS 500 (1989 - 2007)
Moc max.
48.0 KM / 6000 rpm
46 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
58.4 Nm / 5250 rpm
39 Nm / 7800 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
163.3 km/h
185 km/h
V-max

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłuminie olejowe, skok 130 mm
Widelec teleskopowy, średnica rur nośnych 37 mm, skok 120 mm, od 1993 r regulacja napięcia wstępnego sprężyn
Przód
Tył
wahacz, gazowo-olejowe tłumienie, skok 120 mm
wahacz wleczony, stalowy, pojedynczy elementy tłumiąco-resorujący, skok 115 mm
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 295 mm
Pojedyncza pływająca tarcza o średnicy 310 mm, dwu tłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm
Pojedyncza tarcza o średnicy 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył

Silnik

Typ
jednocylindrowy, SOHC, chłodzony cieczą
dwucylindrowy, rzędowy DOHC
Typ
Pojemność skokowa
659.0 ccm
487 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.00:1
9:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 44 mm, DENSO
gaźnik
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2070 x 860 x 1115 mm
2080 x 800 x 790 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1420 mm
1405 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
174.5 kg
174 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
195.0 kg
192 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
kratownicowa, typ Diamond
Stalowa, podwójna, zamknięta
Rama
Pokaż wszystkie

Honda CB 500 (1996 - 2003)Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Kawasaki ER-5 (1997 - 2006)Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Yamaha XJ 600 Diversion N (1994 - 2004)Suzuki GS 500 (1989 - 2007)

Yamaha MT-03 (2006 - 2013)Yamaha FZ6-N (2004 - 2009)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Bardzo szybka wysyłka! W ciągu 3 dni, kupiłem, odesłałem z wymianą na większe i dostałem z powrotem zamówione buty. Produkt zgodny z opisem. Cena przyzwoita.
Paweł Fic
Paweł Fic
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan