Remis!
Triumph Speedmaster 900 (2005 - 2010) vs Triumph Bonneville T120 (2016)
Opinia Video o Triumph Speedmaster 900
Opinia Video o Triumph Bonneville T120
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.0
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.4
vs
4.5
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Triumph Speedmaster 900 (2005 - 2010) vs Triumph Bonneville T120 (2016)
Osiągi
Triumph Speedmaster 900 (2005 - 2010)
Triumph Bonneville T120 (2016)
Moc max.
61.7 KM / 6800 rpm
80 KM / 6500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
74.0 Nm / 3300 rpm
105 Nm / 3100 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.6 L
14.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy R2, DOHC, chłodzony powietrzem
chłodzony cieczą, SOHC, 8-zaworowy, 2-cylindrowy rzędowy
Typ
Pojemność skokowa
865.0 ccm
1200 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.2:1
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtryski paliwa (do 2006 r. gaźniki)
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1600 mm
1445 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
229.0 kg
224 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stal nierdzewna, rama kołyskowa
rama stalowa, rurowa, kołyskowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy
KYB 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
2x amortyzator sprężynowy
podwójne amortyzatory KYB z regulowanym wstępnym napięciem sprężyny, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 310 mm, dwutłoczkowe zaciski
2x 310 mm disc, Nissin 2 tłoczkowy zacisk.
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 285 mm, jednotłoczkowy zacisk
255 mm, jedno tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Speedmaster 900
Galeria Triumph Bonneville T120
