Remis!
Triumph Bonneville T100 (2017) vs Harley-Davidson CVO Road Glide ST (2024)
Opinia Video o Triumph Bonneville T100
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 6
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Triumph Bonneville T100 (2017) vs Harley-Davidson CVO Road Glide ST (2024)
Osiągi
Triumph Bonneville T100 (2017)
Harley-Davidson CVO Road Glide ST (2024)
Moc max.
55 KM / 5900 rpm
126 KM / 5020 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80 Nm / 3230 rpm
193 Nm / 3750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.5 L
22.7 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1450 mm
1625 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
213 kg
363 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
Odwrócony widelec 47 mm z regulacją napięcia wstępnego oraz kontrolą odbicia i dobicia
Przód
Tył
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 120 mm
Zawieszenie emulsyjne z regulacją napięcia wstępnego oraz kontrolą odbicia i dobicia
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
Dwie pływające tarcze hamulcowe, 4-tłoczkowy zacisk montowany radialnie,
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
Stała tarcza, 4-tłoczkowy montowany osiowo
Tył
ABS
Tak
Na wyposażeniu
ABS
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
Milwaukee-Eight™ 121 High Output, V-Twin
Typ
Pojemność skokowa
900 ccm
1977 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.55:1
11.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Bonneville T100
