67%
33%

Triumph Bonneville 900
2000 - 2015

+

Yamaha XSR 900
2016

+

Wygrywa Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015): 2 głosy

Przegrywa Yamaha XSR 900 (2016): 1 głos

Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015) vs Yamaha XSR 900 (2016)

Opinia Video o Triumph Bonneville 900

Test video

Opinia Video o Yamaha XSR 900

Test video

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 4

Silnik:
5.0 vs 4.8
Hamulce:
5.0 vs 4.8
Bezawaryjność:
4.0 vs 4.3
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.8

Opinie o Triumph Bonneville 900

bo jest
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015) vs Yamaha XSR 900 (2016)

Osiągi

Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)
Yamaha XSR 900 (2016)
Moc max.
68.0 KM / 7500 rpm
115.0 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68.0 Nm / 5800 rpm
87.5 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
14.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony powietrzem
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
865.0 ccm
847.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa z SAI
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
moker, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch X-ring
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 790 x 1130 mm
2075 x 815 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1490 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
225.0 kg
195 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa podwójna kołyska
typu Diamond, aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
Przód
Tył
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 100 mm
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Yamaha XSR 900 (2016)

Yamaha XSR 700 (2015)Yamaha XSR 900 (2016)

BMW R nine T 1170 2014Yamaha XSR 900 (2016)

Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)Yamaha XVS 650 Drag Star (1997 - 2005)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski