50%
50%

Suzuki GSR 600
2006 - 2010

+

Honda CBF 1000
2006 - 2010

+

Remis!

Suzuki GSR 600 (2006 - 2010) vs Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Opinia Video o Suzuki GSR 600

Opinia Video o Honda CBF 1000

Test video

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 39

Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 14

Silnik:
4.8 vs 4.8
Hamulce:
4.5 vs 4.3
Bezawaryjność:
4.7 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.8 vs 4.3
Przyciąganie wzroku:
4.6 vs 3.3
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Suzuki GSR 600 (2006 - 2010) vs Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Osiągi

Suzuki GSR 600 (2006 - 2010)
Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
Moc max.
98.0 KM / 12000 rpm
97 KM / 8000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64.7 Nm / 9600 rpm
97 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
214.3 km/h
227.4 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa

Hamulce

Przód
2x tarcze 320mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski trzytłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk trzytłoczkowy
Tył
ABS
dostępny w modelach od 2007 roku
opcjonalnie
ABS

Silnik

Typ
R4, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,5:1
11.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 38 mm
wtrysk PGM-FI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2090 x 795 x 1075 mm
2176 x 1175 x 840 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1483 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
183.0 kg
224 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
208.0 kg
241 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary
otwarta, grzbietowa, stalowa
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy 43 mm, skok 130mm
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie olejowe
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Tył
Pokaż wszystkie

Suzuki GSR 600 (2006 - 2010)Yamaha FZ6-N (2004 - 2009)

Suzuki GSR 600 (2006 - 2010)Honda CB 600F Hornet (2007 - 2013)

Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Suzuki GSF / Bandit 1250S (2007 - 2012)Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan