Remis!
MV Agusta Dragster 800 RR (2014) vs Ducati 999 (2005)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
MV Agusta Dragster 800 RR (2014)
Ducati 999 (2005)
Moc max.
140.0 KM / 13100 rpm
140 KM / 9750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
86.0 Nm / 10100 rpm
108.9 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
245.0 km/h
260 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.6 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
trzycylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.3:1
11.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtysk paliwa, MVIC 2.0
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli , 54 mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Podwozie
Rozstaw osi
1380 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
168.0 kg
186 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa kratownicowa, lekki stop aluminium
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widele teleskopowy uside down Marzocchi, śr. 43 mm, skok 125 m
widelec Showa 43mm upside-down w pełni regulowane z TiN
Przód
Tył
aluminiowy wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator Sachs, skok 125 mm
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
podwójna pływająca tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk Brembo
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
ojedyncza tarcza 220 mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
245mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria MV Agusta Dragster 800 RR
Galeria Ducati 999
