Remis!
KTM 690 Duke (2015 - 2019) vs CFMoto MT 450 (2023)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
2.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
KTM 690 Duke (2015 - 2019)
CFMoto MT 450 (2023)
Moc max.
73 KM
44 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
74 Nm
44 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, cztery zawory na cylinder, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, DOHC, wykorbienie cross-plane
Typ
Pojemność skokowa
690 ccm
450 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin EMS
Elektroniczny wtrysk paliwa, Bosch
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1466 mm
1504 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
148 kg
175 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
chromoly, kratownicowa
stalowa, o konstrukcji rurowej
Rama
Zawieszenie
Przód
WP widelec upside-down, średnica 43 mm, skok 135 mm
widelec teleskopowy uspide-down, KYB, średnica lagi 41 mm, regulowane napięcie wstępne sprężyny i tłumienie, skok 200 mm
Przód
Tył
WP, typu monoshock, skok 135 mm
aluminiowy wahacz, centralnie umieszczony amortyzator sprężynowy KYB, regulowane napięcie wstępne sprężyny, tłumienie i odbicie, skok 200 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk Brembo
pojedyncza tarcza, Φ 320mm, 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy, J.Juan, ABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jedotłoczkowy pływający zacisk Brembo
pojedyncza tarcza, Φ 240mm, 1-tłoczkowy zacisk hamulcowy, J.Juan, ABS
Tył
ABS
w standardzie
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria KTM 690 Duke
Galeria CFMoto MT 450
