40%
60%

Benelli TRK 502X
2018

+

CFMoto MT 450
2023

+

Wygrywa CFMoto MT 450 (2023): 3 głosy

Przegrywa Benelli TRK 502X (2018): 2 głosy

Benelli TRK 502X (2018) vs CFMoto MT 450 (2023)

Opinia Video o Benelli TRK 502X

Test video

Opinia Video o CFMoto MT 450

Test video

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 4

Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 2

Silnik:
4.5 vs 5.0
Hamulce:
4.5 vs 4.0
Bezawaryjność:
4.8 vs 2.0
Frajda z jazdy:
5.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 5.0

Opinie o Benelli TRK 502X

kształt baku
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)

Opinie o CFMoto MT 450

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Benelli TRK 502X (2018) vs CFMoto MT 450 (2023)

Osiągi

Benelli TRK 502X (2018)
CFMoto MT 450 (2023)
Moc max.
48 KM / 8500 rpm
44 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
45 Nm / 5000 rpm
44 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe, mokre
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1525 mm
1504 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
213 kg
175 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Wysokość kanapy
800 mm
819 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
Amortyzatory upside-down 50mm
widelec teleskopowy uspide-down, KYB, średnica lagi 41 mm, regulowane napięcie wstępne sprężyny i tłumienie, skok 200 mm
Przód
Tył
Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego
aluminiowy wahacz, centralnie umieszczony amortyzator sprężynowy KYB, regulowane napięcie wstępne sprężyny, tłumienie i odbicie, skok 200 mm
Tył

Hamulce

Przód
2x 320mm, radialne zaciski czterotłoczkowe
pojedyncza tarcza, Φ 320mm, 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy, J.Juan, ABS
Przód
Tył
1x 260 mm z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym
pojedyncza tarcza, Φ 240mm, 1-tłoczkowy zacisk hamulcowy, J.Juan, ABS
Tył
ABS
tak
tak
ABS

Silnik

Typ
2-cylindrowy, rzędowy, 4 zawory na cylinder
4-suwowy, 2-cylindrowy, w układzie rzędowym, DOHC, wykorbienie cross-plane
Typ
Pojemność skokowa
499 ccm
450 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5:1
11,5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Elektroniczny wtrysk paliwa, Bosch
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Benelli TRK 502 (2018)CFMoto MT 450 (2023)

Honda CB 500X (2013)CFMoto MT 450 (2023)

Benelli TRK 502X (2018)Honda NC 700S (2012 - 2013)

Benelli TRK 502X (2018)Kawasaki Z650 (2020 - 2023)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Zamówienie dostarczone następnego dnia rano po zamówieniu ok godz 14 szybkość światła szok koszulka mająca być prezentem rewelacyjna wszystko na plus mam nadzieję że następne zakupy już będą osobiście ❤️
Magi
Magi
Mega wielki 😱 sklep dla miłośników dwóch kółek 🏍️🛵. Bardzo duży wybór w asortymencie i w rozmiarówce. Dużo osób z obsługi którzy chętnie pomogą i doradzą.Świetny kontakt telefoniczny. Z pewnością w Poznaniu jak nie w regionie sklep nr. 1👍🏻 Buty zakupione bardzo wygode 🤗
Karol Pawłowski
Karol Pawłowski
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo