49%
51%

Kawasaki Ninja ZX-10R
2008 - 2010

+

Suzuki GSX-R 1000 K7
2007 - 2008

+

Kawasaki Ninja ZX-10R (2008 - 2010) vs Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)

Opinia Video o Kawasaki Ninja ZX-10R

Opinia Video o Suzuki GSX-R 1000 K7

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 10

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 37

Silnik:
4.9 vs 4.8
Hamulce:
4.8 vs 4.3
Bezawaryjność:
4.7 vs 4.6
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.9
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.6

Opinie o Kawasaki Ninja ZX-10R

Kawasaki = innowacyjność
Odpowiedz | Przydatna (8) | Nieprzydatna (3)
2016-08-16 18:56:35 | Autor: Gość
Kawasaki jebnij w krzaki
2023-02-04 05:19:48 | Autor: Haha
Stukipuki to suzuki
Ciekawszy wygląd i bardziej dynamiczny silnik.
Odpowiedz | Przydatna (6) | Nieprzydatna (2)
nieprzewidywalność zx-10r ;)))
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (1)
Silnik, zawieszenie i hamulce... No i ten Charakter
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (1)
Stabilność w pełnym złożeniu super! Kultura pracy silnika lepsza niż w giksie, wygląd bardziej agresywny.
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (1)
bardzo mocny i niezniszczalny silnik
bardzo dobre hamulce
dobrze zmienia kierunki
rewalacyjna stabilność
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (1)
Ponieważ ma swojego ducha klasę i moc
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (1)
Sentyment do Kawy :)
Odpowiedz | Przydatna (5) | Nieprzydatna (3)
Bo we wszystkim bije gixera :osiagi,bezawaryjność,wygląd itp. Co tu dalej mowić kawa najlepsza i tyle
Odpowiedz | Przydatna (5) | Nieprzydatna (3)
2019-08-25 23:23:19 | Autor: Kiciu
Hahahah dobre, poprawiłeś wszystkim humor
nowszy model
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (2)
kocham kawasaki
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (1)
Zielony dzikus !!
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (2)
zielone wcielenie diabla hy hy hy
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (0)
Lepszy design, Zx10r niezawdodne silniki, gsxry od lat nudzą.. Kawa ma charakter
Odpowiedz | Przydatna (5) | Nieprzydatna (3)
Moc,przyśpieszenie, wygląd :)
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (3)
Sprawia wrażenie znacznie mniejszego
i bardziej zwrotnego na żywo prezentuje się zgrabniej niż nie jedna 600'tka
a gixx jest nudny każdy od lat wygląda praktycznie tak samo
Odpowiedz | Przydatna (5) | Nieprzydatna (4)
kawasaki jest tylko jedno :D
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (2)
Kawa ładniejsza i mocniejsza :)
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (2)
bo lepoej wchodzi w zakrety
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (2)
tylko kawę i jej ściekło zieloną moc
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (2)
Szybszy, nowocześniejszy, lepiej przyspiesza, lepszej jakości wykonanie i użyte materiały. Elektronika o kilka klas wyższa.
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
Sentyment. Oboma jezdzilem. Wybrałem kawę bo po prostu bardziej mi sie podoba. Ciężko stwierdzić co lepsze. Gixx ma kopa sromotnego ale kawa również.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Nowszy, mocniejszy i Bardziej agresywniejszy :)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Lepsza kultura pracy silnika wygląd
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
kawa jest szybsza lepsza ładniejsza dzika
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Track killer, as his name suggests - Ninja
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)

Opinie o Suzuki GSX-R 1000 K7

GSX-R mówi samo za siebie klasa sama w sobie !!!!
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (3)
Król jest tylko jeden, gsxr!
Odpowiedz | Przydatna (6) | Nieprzydatna (6)
zakochalem sie w tej maszynie
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (3)
Jest zajebi... hehe
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (2)
GSX-R Najlepszy
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (2)
Może jest mniejszy, ale jest lżejszy i mi bardziej sie podoba pod względem wyglądu i malowania.
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (2)
ELO
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
Szukając litrowego sporta długo zastanawiałem się nad tym co dokładnie kupić. Na początku faworytem była r-jedyna Rn19 później myślałem nad czymś bardziej egzotycznym typu 1098 albo RC8. W końcu postanowiłem kupić poprostu coś szybkiego i niezawodnego, kandydat mógł być tylko jeden gixer 1000 K8. Świetny, niezawodny i mocny motocykl, pozbawiony jakiej kolwiek wady fabrycznej, jak dla mnie ideał. Ma swój niepowtarzalny charakter szczególnie jeżeli ma dwa potężne kominy w moim przypadku to yoshimura gp pro 2. Moim zdaniem zamiata konkurencję, pod względem technicznym jak i wizualnym. Posiada kilka fajnych dodatków których nie u konkurencji np mapowanie silnika na 3 poziomach wbudowany wyświetlacz biegów czy antyhopping. Szczerze polecam Suzuki gsxr
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (4)
Niezawodność i frajda z jazdy

Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (2)
..
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (2)
Nieprzewidywalność, dziki silnik, lekkość w prowadzeniu i bezawaryjność :)
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (2)
Kawasaki nie podoba mi się z wyglądu, lampa wygląda jakby pies nasrał i podmuch wiatru to rozsmarował po trawie.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
QFFGFHFHGDVDHGVCVVFCGDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD3676767676767676767676767676767676767676767676767676767676767676766767676676676767667667676767667676767677667667676767676767676767676767676767676767676767676776676767676767676767676767676767676767676767676767676767676767676TYTYTYTYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
dół, wygląd
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (3)
Wyglad
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (3)
GSXR lepiej wygląda i lepiej brzmi
Odpowiedz | Przydatna (4) | Nieprzydatna (5)
Król dróg i toru :)
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (2)
Jestem fanem suzuki i bardzo mi się fajnie prowadzi.
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (3)
Mówisz Litrowy Przecinak. Od razu myslisz GSX-R 1000 :)
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (5)
Ma wygodniejsza pozycje za sterami która nie męczy kierowcy przy pokonywaniu długich tras :-)
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (5)
Bo Kawasaki nikt nie jeździ;)
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (4)
Kawa nie ma szans. ..gigs jest lżejszy
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (5)
suzuki to suzuki kurwa nie jakies tam kawasaki
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (9)
rozwiń

Osiągi

Kawasaki Ninja ZX-10R (2008 - 2010)
Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)
Moc max.
200 KM / 12500 rpm
190.0 KM / 12000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
113.0 Nm / 8700 rpm
117.0 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
299 km/h
298.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
998.6 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.9:1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa 47 mm x 4 (Keihin)
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowe
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2110 x 710 x 1135 mm
2045 x 720 x 1130 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1415 mm
1415 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
179.0 kg
172.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
aluminiowa, rurowa, typu Diamond
aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec odwrócony 43 mm, tłumienie odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny, 120 mm
odwrócony widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 125 mm
Przód
Tył
zawieszenie typu Back-link, z gazowym amortyzatorem i sprężyną top-out, skok 125 mm
wahacz wleczony, sprężyna śrubowa, tłuienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza pół-pływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Yamaha YZF-R1 1000 RN19 (2007 - 2008)Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)

Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2012 - 2014)Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)

Suzuki GSX 1300B-King (2007 - 2012)Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)

Yamaha YZF-R1 1000 (2015)Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan