Wygrywa Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2012 - 2014): 10 głosów
Przegrywa Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008): 7 głosów
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2012 - 2014) vs Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)
Opinia Video o Suzuki GSX-R 1000 K7
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 12
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 38
Silnik:
4.9
vs
4.8
Hamulce:
4.9
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.6
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.9
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2012 - 2014) vs Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)
Osiągi
Yamaha YZF-R1 1000 RN22 (2012 - 2014)
Suzuki GSX-R 1000 K7 (2007 - 2008)
Moc max.
190.0 KM / 12500 rpm
190.0 KM / 12000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
112.4 Nm / 11500 rpm
117.0 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
2.88 s
2.8 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
299.0 km/h
298.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2070 x 715 x 1130 mm
2045 x 720 x 1130 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1415 mm
1415 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
206.0 kg
192.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu Deltabox
aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 120 mm
odwrócony widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 125 mm
Przód
Tył
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
wahacz wleczony, sprężyna śrubowa, tłuienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, sześciotłoczkowe zaciski
2x tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
998.6 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.7:1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!

Opinie o Yamaha YZF-R1 1000 RN22
Opinie o Suzuki GSX-R 1000 K7