Remis!
Kawasaki GTR 1400 2015 vs Yamaha YZF-R1 1000 2020
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki GTR 1400 2015
Yamaha YZF-R1 1000 2020
Moc max.
155.0 KM / 8800 rpm
197.0 KM / 13500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
136.0 Nm / 6200 rpm
112.4 Nm / 11500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza półpływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 320 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 270 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 220 mm
Tył
ABS
dostępny w standardzie
tak i system kontroli hamowania
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, rzędowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1352.0 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 40mm x 4
wtrysk paliwa z YCC-T i YCC-I
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy Tetra-Lever
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2230 x 790 x 1345 mm
2055 x 690 x 1166 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1520 mm
1405 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
305.0 kg
203 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Monocoque, aluminiowa
aluminiowa, typu Deltabox
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 113 mm
widelec teleskopowy, skok 120 mm
Przód
Tył
zawieszenie typu uni-trak, skok 136 mm
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GTR 1400 2015
Galeria Yamaha YZF-R1 1000 2020
