55%
45%

BMW S1000RR
2019 - 2020

+

Yamaha YZF-R1 1000 2020
2020

+

Wygrywa BMW S1000RR (2019 - 2020): 6 głosów

Przegrywa Yamaha YZF-R1 1000 2020: 5 głosów

BMW S1000RR (2019 - 2020) vs Yamaha YZF-R1 1000 2020

Opinia Video o BMW S1000RR

Test video

Opinia Video o Yamaha YZF-R1 1000 2020

Test video

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 4

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2

Silnik:
4.0 vs 5.0
Hamulce:
4.8 vs 5.0
Bezawaryjność:
4.0 vs 5.0
Frajda z jazdy:
4.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
4.5 vs 5.0

Opinie o BMW S1000RR

Bawara to je bawara
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
Sporo elektroniki i typowo niemieckiej dokładności. Przewidywalny, robi dokładnie to co się od niego oczekuje i robi to perfekcyjnie. Motocykl bez "duszy", przypomina trochę chłodny szpitalny korytarz. Jeśli komuś to nie przeszkadza, to potężna, precyzyjna i bezawaryjna maszyna z wieloma przydatnymi ficzerami i dodatkami. Osobiście to na nim jeździło mi się lepiej.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
oddawanie mocyy
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW S1000RR (2019 - 2020) vs Yamaha YZF-R1 1000 2020

Osiągi

BMW S1000RR (2019 - 2020)
Yamaha YZF-R1 1000 2020
Moc max.
207 KM / 13500 rpm
197.0 KM / 13500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
113 Nm / 11000 rpm
112.4 Nm / 11500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
299 km/h
299.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie rzędowym, DOHC, chłodzony cieczą, 4 tytnowe zawory na cylinder
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
999 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa z YCC-T i YCC-I
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Hamulce

Przód
hydrauliczny, 2x tarcza 320 mm, zacsiki czterotłoczkowe,
podwójna tarcza 320 mm
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy
pojedyncza tarcza 220 mm
Tył
ABS
w standardzie
tak i system kontroli hamowania
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha YZF-R6 600 (2017 - 2019)Yamaha YZF-R1 1000 2020

Yamaha YZF-R6 600 RJ03 (1999 - 2000)Yamaha YZF-R1 1000 2020

BMW S1000RR (2019 - 2020)Suzuki Hayabusa

BMW S1000RR (2019 - 2020)Suzuki GSX-S 1000 (2021)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo