Wygrywa Suzuki GSF / Bandit 1200S (2006 - 2007): 2 głosy
Przegrywa Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011): 1 głos
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011) vs Suzuki GSF / Bandit 1200S (2006 - 2007)
Opinia Video o Honda VFR 800VTEC
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 31
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.7
vs
4.6
Hamulce:
4.7
vs
4.2
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.6
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
4.2
Porównanie danych technicznych
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011) vs Suzuki GSF / Bandit 1200S (2006 - 2007)
Osiągi
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)
Suzuki GSF / Bandit 1200S (2006 - 2007)
Moc max.
110 KM
97.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80 Nm
90.7 Nm / 4500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
244.0 km/h
260 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnasto zaworowy, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
782.0 ccm
1157.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6: 1
9,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
cztery gaźniki Mikuni BSR36
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 735 x 1190 mm
2350 x 922 x 1050 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1480 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
244.0 kg
234 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa
stalowa rama kołyskowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy 130 mm (HMAS)
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
Przód
Tył
Wahacz wleczony pojedynczy 110 mm z centralnym amortyzatorem regulowanym (Pro-Arm)
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
Tył
Hamulce
Przód
296 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
podwójna tarcza pływając 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Dostępny opcjonalnie
opcjonalnie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda VFR 800VTEC
Galeria Suzuki GSF / Bandit 1200S
Opinie o Suzuki GSF / Bandit 1200S