Wygrywa Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011): 19 głosów
Przegrywa Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008): 12 głosów
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011) vs Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Opinia Video o Honda VFR 800VTEC
Opinia Video o Suzuki DL 1000 V-Strom
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 31
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 16
Silnik:
4.7
vs
4.6
Hamulce:
4.7
vs
3.7
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.4
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
3.4
Porównanie danych technicznych
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011) vs Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Osiągi
Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)
Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Moc max.
110 KM
105 KM / 7400 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80 Nm
101 Nm / 6400 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
244.0 km/h
207 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 735 x 1190 mm
2285 x 910 x 1335 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1535 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
244.0 kg
236 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy 130 mm (HMAS)
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
Wahacz wleczony pojedynczy 110 mm z centralnym amortyzatorem regulowanym (Pro-Arm)
Link type, pełna regulacja
Tył
Hamulce
Przód
296 x 4.5 mm, podwójne tarczowe, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, 3-tłoczkowy Dual CBS, ABS*
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Dostępny opcjonalnie
Opcja
ABS
Silnik
Typ
chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
782.0 ccm
996 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6: 1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Opinie o Honda VFR 800VTEC
Opinie o Suzuki DL 1000 V-Strom