Wygrywa Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007): 3 głosy
Przegrywa Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001): 1 głos
Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001) vs Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)
Opinia Video o Honda VFR 800 FI Interceptor
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 20
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 4
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
4.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.8
Frajda z jazdy:
4.9
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001) vs Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)
Osiągi
Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)
Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)
Moc max.
110 KM
97.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
82 Nm
90.7 Nm / 4500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.2 s
3.5 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
250.0 km/h
260 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
21.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnasto zaworowy, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
782.0 ccm
1157.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6: 1
9,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk Paliwa
cztery gaźniki Mikuni BSR36
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 735 x 1190 mm
2350 x 922 x 1050 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1480 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
208.0 kg
212 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
244.0 kg
234 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa
stalowa rama kołyskowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Teleskopowe, H.M.A.S., 41mm
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
Przód
Tył
Wahacz wleczony pojedynczy 120 mm z centralnym amortyzatorem gazowym
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
Tył
Hamulce
Przód
298mm, dwie tarcze, trzy tłoczkowe zaciski
podwójna tarcza pływając 310 mm, sześciotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
256mm, pojedyncza tarcza
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda VFR 800 FI Interceptor
Galeria Suzuki GSF / Bandit 1200N
Opinie o Suzuki GSF / Bandit 1200N