Wygrywa Suzuki TL 1000S (1997 - 2001): 5 głosów
Przegrywa Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016): 2 głosy
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016) vs Suzuki TL 1000S (1997 - 2001)
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 9
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 18
Silnik:
4.2
vs
4.7
Hamulce:
4.4
vs
4.3
Bezawaryjność:
4.2
vs
4.1
Frajda z jazdy:
4.2
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
4.4
vs
4.1
Porównanie danych technicznych
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016) vs Suzuki TL 1000S (1997 - 2001)
Osiągi
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016)
Suzuki TL 1000S (1997 - 2001)
Moc max.
176 KM / 12000 rpm
125 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
115 Nm / 8500 rpm
105 Nm / 7800 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
2.9 s
3.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
299 km/h
260 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.7 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC,
czterosuwowy V-twin, 8 zaworowy DOHC,
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
996 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,3 : 1
11.7:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2077 x 685 x 1135 mm
2100 x 740 x 1120 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1407 mm
1395 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
173 kg
186 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
205 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm
43 mm USD z regulacją naprężenia wstępnego, odbicia i kompresji
Przód
Tył
Zespolone z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 13-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 135mm
Wahacz z progresywnym tłumieniem oraz izolowaną sprężyną - regulacja naprężenia wstępnego, odbicia i kompresji
Tył
Hamulce
Przód
2 x 320 mm, z zaciskami czterotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
Podwójna tarcza 320mm, sześciotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 220mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
Pojedyńcza tarcza 220mm. dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Opcjonalny C-ABS (Honda electronic Combined ABS)
brak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBR 1000RR Fireblade
Galeria Suzuki TL 1000S
Opinie o Honda CBR 1000RR Fireblade
Opinie o Suzuki TL 1000S