Wygrywa Yamaha V-MAX (2008): 3 głosy
Przegrywa Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016): 1 głos
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016) vs Yamaha V-MAX (2008)
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 9
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.2
vs
5.0
Hamulce:
4.4
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.2
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.2
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.4
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016) vs Yamaha V-MAX (2008)
Osiągi
Honda CBR 1000RR Fireblade (2013 - 2016)
Yamaha V-MAX (2008)
Moc max.
176 KM / 12000 rpm
200 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
115 Nm / 8500 rpm
167 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
2.9 s
2.7 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
299 km/h
222 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.7 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC,
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlasty, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
1679 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,3 : 1
11.3:0
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2077 x 685 x 1135 mm
2395 x 820 x 1190 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1407 mm
1700 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
310 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
aluminiowa, typu Diamond
Rama
Zawieszenie
Przód
43-milimetrowy w pełni regulowany odwrócony widelec teleskopowy HMAS typu cartridge z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 120 mm
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 120 mm
Przód
Tył
Zespolone z amortyzatorem gazowym z zewnętrznym zbiornikiem gazu, z 13-stopniową regulacją napięcia wstępnego oraz bezstopniową regulacją siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 135mm
wahacz, pojedynczy amortyzator spręzynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 110 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x 320 mm, z zaciskami czterotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
hydrauliczny, 2 x tarcza 320 mm
Przód
Tył
1 x 220mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 280 mm
Tył
ABS
Opcjonalny C-ABS (Honda electronic Combined ABS)
ocpjonalny
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBR 1000RR Fireblade
Galeria Yamaha V-MAX
Opinie o Yamaha V-MAX