Honda CB 600F Hornet (2007 - 2013) vs Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Porównanie z hornetem trochę bez sensu, to kompletnie rożne motocykle. CBF-ka to mniejszy turystyk, hornet to taki "motorek" do dzidowania po mieście tzw. jazda wokół komina. "Efka" jest wygodniejsza i nie tylko dlatego że posiada sporą owiewkę, jest po prostu większa przez co kąt ugięcia kolan nawet u wysokich motocyklistów jest mniejszy, co w dalekich trasach naprawdę robi wielką różnicę. Takie szczegóły jak centralna podstawka też się przydaje chociażby do smarowania łańcucha, nie wspominając o innych czynnościach serwisowych. Pasażer polubi pełnowartościowe miejsce dla siebie a kierowca regulowaną na wysokość kanapę, oraz kierownicę względem osi wzdłużnej motocykla. Miękkie zawieszenie nie zawsze jest wadą, na takich bieszczadzkich "duktach" jest naprawdę zbawienne zresztą projektował je inżynier, który śmiem twierdzić lepiej od nas wie jak powinien prowadzić się tego typu motocykl. Poza tym ten sprzęt nie zachęca do szaleństwa, większą frajdę daje przy równej turystycznej jeździe. Pozycja na motocyklu jest luźna i wyprostowana, pozwala bez problemu na jednorazowe przebiegi nawet rzędu 600-700 km bez większego dyskomfortu. Większy moment obrotowy uzyskiwany od samego dołu pozwala sprawnie przyspieszać na każdym biegu, przy każdej prędkości. Nie trzeba tak machać biegami jak w sześć setce. Pod tym względem szerszeń w porównaniu z "efką" nie posiada elastyczności wcale. Od dużej pojemności lepsza jest tylko jeszcze większa pojemność. W tym porównaniu "efka" jest pod każdym względem lepsza od szerszenia, no może poza wściekłym upalaniem na torze wyścigowym lecz nie wszystkim zależy na tego typu osiągach. Wygląd natomiast to kwestia gustu, klasyczne linie i uporządkowana stylistyka mogą i podobają się wielu ludziom którzy tak jak ja szukają wygodnej, sprawnej i godnej zaufania maszyny na której po prostu lubią jeździć.