Wygrywa Ducati Streetfighter 848 (2011): 2 głosy
Przegrywa KTM Duke 790 (2018): 1 głos
Ducati Streetfighter 848 (2011) vs KTM Duke 790 (2018)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 5
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
4.8
Bezawaryjność:
4.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati Streetfighter 848 (2011)
KTM Duke 790 (2018)
Moc max.
132.0 KM / 10000 rpm
105 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
93.5 Nm / 9500 rpm
86 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1475 mm
1475 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
169.0 kg
169 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, typu Trellis (kratownicowa), ze stopu aluminium
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down 43 mm, Marzocchi, w pełni dostosowalny, skok 127 mm
WP upside-down Ø 43 mm
Przód
Tył
zawieszenie typu monoshock, jednostronny wahacz aluminiowy, skok 127 mm
WP shock
Tył
Hamulce
Przód
2x półpływająca tarcza 320 mm, radialnie montowane czterotłoczkowe zaciski Brembo
2 x 300mm, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
tarcza 245 mm, dwutłoczkowy zacisk
1 x 240mm, 2 tłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, 2-cylindrowy (Testastretta 11° L-Twin), 4 zawory Desmodromically, chłodozny cieczą
dwucylindrowy, rzędowy, LC8c
Typ
Pojemność skokowa
849.0 ccm
799 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli, eliptyczny kształt przepustnic
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne
Mokre, antyhopping
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Streetfighter 848
Galeria KTM Duke 790
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Ducati Streetfighter 848