50%
50%

Ducati Scrambler 800 Icon
2015

+

Yamaha MT-07
2018

+

Remis!

Ducati Scrambler 800 Icon (2015) vs Yamaha MT-07 (2018)

Opinia Video o Ducati Scrambler 800 Icon

Test video

Opinia Video o Yamaha MT-07

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 2

Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 10

Silnik:
4.5 vs 4.6
Hamulce:
4.0 vs 4.6
Bezawaryjność:
3.5 vs 4.5
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.6
Przyciąganie wzroku:
4.5 vs 4.0
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Ducati Scrambler 800 Icon (2015) vs Yamaha MT-07 (2018)

Osiągi

Ducati Scrambler 800 Icon (2015)
Yamaha MT-07 (2018)
Moc max.
75 KM / 8250 rpm
74.8 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68 Nm / 5750 rpm
68.0 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
195 km/h
190.0 km/h
V-max

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 845 x 1150 mm
2085 x 745 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1445 mm
1400 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
174 kg
164 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
186 kg
179 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa rama kratownicowa, wahacz łożyskowany w bloku silnika
typu Diamond, rurowy Backbone
Rama

Silnik

Typ
czterosuwowy, L-Twin (V2 i kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni)
2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
803 ccm
689.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Zawieszenie

Przód
USD, 41 mm, brak regulacji, skok 150mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
Przód
Tył
monoshock lewostronny z regulacją naprężenia wstępnego
wahacz, 130 mm, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
tarcza pół-pływająca 330mm, zacisk radialny, czterotłoczkowy Brembo
2 x tarcze 282 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
tarcza 245mm, zacisk dwutłoczkowy Brembo
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
montowany standardowo, z możliwością wyłączenia
dostępne egzemplarze z ABS (masa +3kg)
ABS
Pokaż wszystkie

Aprilia Shiver 750 (2009)Yamaha MT-07 (2018)

Ducati Scrambler 800 Icon (2015)Triumph Street Scrambler 900 (2017)

Yamaha Tracer 700 (2017)Yamaha MT-07 (2018)

KTM 690 Duke (2012 - 2015)Yamaha MT-07 (2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Polecam , paczka doszła w mniej jak 24h od złożenia zamówienia, w oryginalnym opakowaniu, nie miałem okazji sprawdzić jak wygląda zamiana rozmiarów ale cała reszta na wysokim poziomie.
Kuba 1510
Kuba 1510
Bez zarzutu. Przesyłka dotarła szybko, rzeczy w złym rozmiarze zwrócone bardzo łatwo i bez problemów, pieniądze wróciły na konto. Polecam zamawiać, od razu w kilku rozmiarach i zwrócić te nieodpowiednie, bez obaw na długie "zamrozenie" pieniędzy. 5/5
I3laszka
I3laszka
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Za same maile zwrotne i ich treść macie u mnie 5⭐⭐⭐⭐⭐ co do towaru to wszystko zgodne z opisem i szybka realizacja
Remigiusz Musiał
Remigiusz Musiał