Remis!
Ducati Panigale V4 S (2018) vs Yamaha YZF-R1 1000 2020
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.5
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati Panigale V4 S (2018)
Yamaha YZF-R1 1000 2020
Moc max.
214 KM / 13000 rpm
197.0 KM / 13500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
124 Nm / 10000 rpm
112.4 Nm / 11500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
299 km/h
299.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
V4, 90° Stradale
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1103 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
14.0:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa z YCC-T i YCC-I
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Hydrauliczne, mokre wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1464 mm
1405 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
203 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
aluminiowa, typu Deltabox
Rama
Zawieszenie
Przód
Öhlins NIX30, 43mm + Öhlins Smart EC 2.0
widelec teleskopowy, skok 120 mm
Przód
Tył
Öhlins TTX36
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x 330mm, 4 tłoczkowe zaciski (Brembo monobloc stylema)
podwójna tarcza 320 mm
Przód
Tył
1 x 245mm, 2 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm
Tył
ABS
Tak, Bosch Cornering ABS EVO
tak i system kontroli hamowania
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Panigale V4 S
Galeria Yamaha YZF-R1 1000 2020
