Remis!
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018) vs Ducati XDiavel 1262 S
Opinia Video o Ducati Multistrada 1200
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 1
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
3.0
Bezawaryjność:
4.2
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018) vs Ducati XDiavel 1262 S
Osiągi
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Ducati XDiavel 1262 S
Max. moment obrotowy
138 Nm / 7500 rpm
128.9 Nm / 5000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1198 ccm
1262 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
BOSCH fuel injection system, Full ride-by-wire system, DEQ 56 oval throttle bodies
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre typu "Light Action", sterowane hydraulicznie, z funkcją anty-hoppingu
mokre, wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
pasek napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1520 mm
1615 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
186 kg
220 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
218 kg
247 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, kratownicowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
skok 170mm, 1200: w pełni regulowany widelec USD Marzocchi, średnica lagi 48mm; 1200S: w pełni elektronicznie regulowany widelec typu USD Öhlins, średnica lagi 50 mm
widelec Adjustable Ø 50 mm (Ø 1,97 in) usd with DLC treatment
Przód
Tył
wahacz jednostronny, skok 170mm, elektronicznie sterowana regulacja hydrauliczna skoku wysokości zawieszenia, oraz napięcia wstępnego sprężyny
pojedynczy amortyzator, z regulacją, wahacz
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
2 x 320 mm (12,60 in) Semifloating tarczas, Radial callipers and radial master cylinder. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 260mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
265 mm (10,43 in) tarcza, 2-piston floating calliper. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Tył
ABS
jako wyposażenie standardowe w wersji 1200S na przednim kole, 1200 opcjonalnie
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Multistrada 1200
Galeria Ducati XDiavel 1262 S
