Remis!
Porównanie danych technicznych
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018) vs Ducati 999 S (2004)
Osiągi
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Ducati 999 S (2004)
Moc max.
160 KM / 9250 rpm
136 KM / 9750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
138 Nm / 7500 rpm
106 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
275 km/h
270 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1198 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli , 54 mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre typu "Light Action", sterowane hydraulicznie, z funkcją anty-hoppingu
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2150 x 850 x 1400 mm
2095 x 730 x ? mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1520 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
186 kg
199 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa, kratownicowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
skok 170mm, 1200: w pełni regulowany widelec USD Marzocchi, średnica lagi 48mm; 1200S: w pełni elektronicznie regulowany widelec typu USD Öhlins, średnica lagi 50 mm
widelec Öhlins 43mm upside-down w pełni regulowane z TiN
Przód
Tył
wahacz jednostronny, skok 170mm, elektronicznie sterowana regulacja hydrauliczna skoku wysokości zawieszenia, oraz napięcia wstępnego sprężyny
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 260mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
245mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
jako wyposażenie standardowe w wersji 1200S na przednim kole, 1200 opcjonalnie
Brak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Multistrada 1200
Galeria Ducati 999 S
