Wygrywa Ducati Hypermotard 939 (2016): 3 głosy
Przegrywa MV Agusta Brutale 800 (2013): 2 głosy
Ducati Hypermotard 939 (2016) vs MV Agusta Brutale 800 (2013)
Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.3
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
5.0
Bezawaryjność:
2.7
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
4.3
vs
4.7
Porównanie danych technicznych
Ducati Hypermotard 939 (2016) vs MV Agusta Brutale 800 (2013)
Osiągi
Ducati Hypermotard 939 (2016)
MV Agusta Brutale 800 (2013)
Moc max.
113 KM / 9000 rpm
125 KM / 11600 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
97.9 Nm / 7500 rpm
81 Nm / 9600 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.6 s
3.1 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
230 km/h
245 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16 L
16.6 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin Testastretta 11), rozrząd desmodromiczny
trzycylindrowy w układzie rzędowym
Typ
Pojemność skokowa
937 ccm
798 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.1:1
13.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe z anty-hoppingiem
mokre, kasetowe z antyhoppingiem
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2120 x 835 x 1155 mm
2085 x 725 x 980 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1493 mm
1380 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
181 kg
167 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
204 kg
184 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, kratownicowa
modułowa - kratownicowa łączona z aluminiowym odlewem
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec Kayaba typu USD, średnica lagi 43mm, skok 170mm;
USD Marzocchi 43mm z pełną regulacją
Przód
Tył
Aluminiowy wahacz jednostronny, monoshock Sachs, skok 150mm;
wahacz z układem progresywnym, amortyzator Sachs z pełną regulacją
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pół-pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
Podwójna tarcza pływająca 320mm, czterotłoczkowe zaciski typu monoblock.
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo Abs jako wyposażenie standardowe w wersji 1200S na przednim kole, 1200 opcjonalnie
Pojedyncza tarcza 220mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
W standardzie na przednie i tylne koło
Z możliwością wyłączenia
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Hypermotard 939
Galeria MV Agusta Brutale 800
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Ducati Hypermotard 939
Opinie o MV Agusta Brutale 800