Remis!
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati 996 SPS Foggy Replica (1999)
BMW S 1000RR (2024)
Moc max.
123 KM / 9500 rpm
210 KM / 13750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
99 Nm / 8000 rpm
113 Nm / 11000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
16.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Chłodzony wodą/olejem czterosuwowy i czterocylindrowy silnik rzędowy z czterema zaworami tytanowymi na cylinder i regulacją wałka rozrządu dolotowego BMW ShiftCam
Typ
Pojemność skokowa
996 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
13,3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
MB1 fuel injection
Elektroniczny wtrysk paliwa, zmienna długość rury zasysającej
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, Anti-Hopping, z funkcją samowzmacniania
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2095 x 690 x 1090 mm
2073 x 848 x 1205 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Masa pojazdu w stanie suchym
190 kg
185 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Wysokość kanapy
790 mm
832 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
43 mm Showa shock, adjustable for compression and rebound damping
Widelec teleskopowy upside-down o średnicy 45 mm, regulacja stopnia kompresji i odbicia, regulowane napięcie wstępne
Przód
Tył
z regulacją
Aluminiowe podciągowe ramię wahadłowe, Full Floater Pro, centralny amortyzator teleskopowy, regulowane tłumienie odbicia i ściskania, regulowane naprężenie sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Podwójny hamulec tarczowy, Ø 320 mm 4,5 mm, promieniowy 4-tłoczkowy zacisk stały
Przód
Tył
220 tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Hamulec jednotarczowy, średnica 220 mm, 1-tłoczkowy zacisk pływający
Tył
ABS
Brak
ABS Pro z różnymi ustawieniami dla trybu Rain, Road, Dynamic, RACE
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
