50%
50%

KTM 1290 Super Duke R
2017 - 2019

+

BMW S 1000RR
2024

+

Remis!

KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019) vs BMW S 1000RR (2024)

Opinia Video o KTM 1290 Super Duke R

Opinia Video o BMW S 1000RR

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019) vs BMW S 1000RR (2024)

Osiągi

KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019)
BMW S 1000RR (2024)
Moc max.
177 KM / 8870 rpm
210 KM / 13750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
141 Nm / 7000 rpm
113 Nm / 11000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
16.5 L
Pojemność zbiornika paliwa

Hamulce

Przód
2x tarcza pływająca 320 mm, 2x Brembo monoblock czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Podwójny hamulec tarczowy, Ø 320 mm 4,5 mm, promieniowy 4-tłoczkowy zacisk stały
Przód
Tył
tarcza 240 mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Hamulec jednotarczowy, średnica 220 mm, 1-tłoczkowy zacisk pływający
Tył
ABS
Bosch 9M+ (nieaktywny jedynie w trybie "Supermoto")
ABS Pro z różnymi ustawieniami dla trybu Rain, Road, Dynamic, RACE
ABS

Silnik

Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie widlastym 75°, chłodzony cieczą
Chłodzony wodą/olejem czterosuwowy i czterocylindrowy silnik rzędowy z czterema zaworami tytanowymi na cylinder i regulacją wałka rozrządu dolotowego BMW ShiftCam
Typ
Pojemność skokowa
1301.0 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk Keihin EMS z RBW
Elektroniczny wtrysk paliwa, zmienna długość rury zasysającej
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
PASC (TM) anti-hopping, sprzęgło poślizgowe, hydrauliczne
Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, Anti-Hopping, z funkcją samowzmacniania
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2168 x 793 x 1131 mm
2073 x 848 x 1205 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Masa pojazdu w stanie suchym
195 kg
185 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stal chromowo-molibdenowa, rurowa, kratownicowa, malowana proszkowo
Rama z połączeniem aluminiowym, silnik stanowi część konstrukcji nośnej
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec upside-down WP Ø 48 mm, skok 125 mm
Widelec teleskopowy upside-down o średnicy 45 mm, regulacja stopnia kompresji i odbicia, regulowane napięcie wstępne
Przód
Pokaż wszystkie

Honda CBR1000RR-R Fireblade SPBMW S 1000RR (2024)

KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019)MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro (2019)

KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019)MV Agusta Brutale 1000RR (2020)

KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019)Ducati Diavel 1198 Carbon (2017 - 2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan