Remis!
KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019) vs BMW S 1000RR (2024)
Opinia Video o KTM 1290 Super Duke R
Opinia Video o BMW S 1000RR
Porównanie danych technicznych
Osiągi
KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019)
BMW S 1000RR (2024)
Moc max.
177 KM / 8870 rpm
210 KM / 13750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
141 Nm / 7000 rpm
113 Nm / 11000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
16.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie widlastym 75°, chłodzony cieczą
Chłodzony wodą/olejem czterosuwowy i czterocylindrowy silnik rzędowy z czterema zaworami tytanowymi na cylinder i regulacją wałka rozrządu dolotowego BMW ShiftCam
Typ
Pojemność skokowa
1301.0 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk Keihin EMS z RBW
Elektroniczny wtrysk paliwa, zmienna długość rury zasysającej
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
PASC (TM) anti-hopping, sprzęgło poślizgowe, hydrauliczne
Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, Anti-Hopping, z funkcją samowzmacniania
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2168 x 793 x 1131 mm
2073 x 848 x 1205 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Masa pojazdu w stanie suchym
195 kg
185 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stal chromowo-molibdenowa, rurowa, kratownicowa, malowana proszkowo
Rama z połączeniem aluminiowym, silnik stanowi część konstrukcji nośnej
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down WP Ø 48 mm, skok 125 mm
Widelec teleskopowy upside-down o średnicy 45 mm, regulacja stopnia kompresji i odbicia, regulowane napięcie wstępne
Przód
Hamulce
Przód
2x tarcza pływająca 320 mm, 2x Brembo monoblock czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Podwójny hamulec tarczowy, Ø 320 mm 4,5 mm, promieniowy 4-tłoczkowy zacisk stały
Przód
Tył
tarcza 240 mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Hamulec jednotarczowy, średnica 220 mm, 1-tłoczkowy zacisk pływający
Tył
ABS
Bosch 9M+ (nieaktywny jedynie w trybie "Supermoto")
ABS Pro z różnymi ustawieniami dla trybu Rain, Road, Dynamic, RACE
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!