Remis!
Ducati 200GT 204 Elite / SS (1961 - 1965) vs Kawasaki KX 250F (2002)
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Porównanie danych technicznych
Ducati 200GT 204 Elite / SS (1961 - 1965) vs Kawasaki KX 250F (2002)
Osiągi
Ducati 200GT 204 Elite / SS (1961 - 1965)
Kawasaki KX 250F (2002)
Moc max.
18 KM / 7500 rpm
41.0 KM / 12200 rpm
Moc max.
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
7.2 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, dwa zawory
jednocylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy
Typ
Pojemność skokowa
203.8 ccm
249.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
7.8:1
13.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gażnik Dell'Orto UBF24BS
podówójny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
4
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2000 x 580 x 965 mm
2170 x 820 x 1270 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1320 mm
1475 mm
Rozstaw osi
Zawieszenie
Przód
widelce teleskopowe , Ducati 31.5 mm
odwrócony widelec teleskopowy, SFF: tłumienie dobicia - 22- stopniowe, tłumienie odbicia - 20-stopniowe, naprężenie wstępne sprężyny - 60-stopniowe, skok 310 mm
Przód
Tył
z regulacją, wahacz
nowe zawieszenie typu Uni-Trak, pojedynczy amortyzator sprężynowy, skok 310 mm
Tył
Hamulce
Przód
180 mm Bębnowy
pojedyncza półpływająca tarcza o obrysie falistym, 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Przód
Tył
160 mm Bębnowy
pojedyncza tarcza o obrysie falistym, 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati 200GT 204 Elite / SS
Galeria Kawasaki KX 250F
