Wygrywa Kawasaki KX 250F (2002): 5 głosów
Przegrywa KTM Freeride 250R 2014: 2 głosy
KTM Freeride 250R 2014 vs Kawasaki KX 250F (2002)
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.5
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
KTM Freeride 250R 2014
Kawasaki KX 250F (2002)
Moc max.
25 KM
41.0 KM / 12200 rpm
Moc max.
Pojemność zbiornika paliwa
7.0 L
7.2 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1418 mm
1475 mm
Rozstaw osi
Rama
stalowo-molibdenowa, rama pomocnicza ze stopu aluminium
obwodowa, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
odwrócony widelec teleskopowy WP Suspension4357 MXMA, skok 250 mm
odwrócony widelec teleskopowy, SFF: tłumienie dobicia - 22- stopniowe, tłumienie odbicia - 20-stopniowe, naprężenie wstępne sprężyny - 60-stopniowe, skok 310 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, amortyzator WP-PDS, skok 260 mm
nowe zawieszenie typu Uni-Trak, pojedynczy amortyzator sprężynowy, skok 310 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 260 mm, czterotłoczkowy zacisk
pojedyncza półpływająca tarcza o obrysie falistym, 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 210 mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza o obrysie falistym, 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
jednocylindrowy, dwusuwowy silnik saplinowy, chłodzony wodą
jednocylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy
Typ
Pojemność skokowa
249.0 ccm
249.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.3:1
13.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
w pełni cyforwy zapłon typu KOKUSAN
podówójny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria KTM Freeride 250R 2014
Galeria Kawasaki KX 250F
Opinie o KTM Freeride 250R 2014
Opinie o Kawasaki KX 250F