Wygrywa BMW R 1150RT (2001 - 2005): 2 głosy
Przegrywa Kawasaki Z750 (2007 - 2012): 1 głos
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 33
Silnik:
4.0
vs
4.6
Hamulce:
4.2
vs
4.4
Bezawaryjność:
4.4
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.4
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
3.0
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW R 1150RT (2001 - 2005)
Kawasaki Z750 (2007 - 2012)
Moc max.
95.0 KM / 7250 rpm
106.0 KM / 10500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 5500 rpm
78.0 Nm / 8300 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
205.0 km/h
233.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
25.0 L
18.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, dwa cylindry w układzie Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
4-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC,
Typ
Pojemność skokowa
1130.0 ccm
748.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Bosch Motronic 2.4
Wtrysk paliwa (Keihin ø 32 mm x 4)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
Łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu w stanie suchym
255.0 kg
203.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
279.0 kg
226.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
trzyczęściowa, zmontowana z silnikiem
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Telever, skok 135 mm
41mm, regulacja napięcia wstępnego i odbicia.
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
7 stopniowa regulacja napięcia wstępnego.
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x300mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
1x250mm, 1-tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW R 1150RT
Galeria Kawasaki Z750
Opinie o BMW R 1150RT