Wygrywa BMW K 1200LT (1999 - 2004): 4 głosy
Przegrywa BMW S1000 1000RR (2015 - 2018): 2 głosy
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 4
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
3.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
BMW K 1200LT (1999 - 2004) vs BMW S1000 1000RR (2015 - 2018)
Osiągi
BMW K 1200LT (1999 - 2004)
BMW S1000 1000RR (2015 - 2018)
Moc max.
100.0 KM / 6750 rpm
199 KM / 13500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
115.0 Nm / 4750 rpm
113 Nm / 10500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie rzędowym, DOHC, chłodzony cieczą, 4 tytnowe zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
1171.0 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.8:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu w stanie suchym
249.0 kg
175 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, stalowa
aluminiowa, typu bridge,
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, zawieszenie BMW Telever
widelec upside-down, średnica 46 mm, regulowane, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz wleczony, zawieszenie Paralever
aluminiowy wahacz dwustronny, regulowane, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
hydrauliczny, 2x tarcza 320 mm, zacsiki czterotłoczkowe,
Przód
Tył
pojedyncza tarcza
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1200LT
Galeria BMW S1000 1000RR
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o BMW K 1200LT
Opinie o BMW S1000 1000RR