Remis!
BMW G 650GS (2011 - 2014) vs BMW HP2 1170 Megamoto (2007 - 2010)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 4
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.8
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
BMW G 650GS (2011 - 2014) vs BMW HP2 1170 Megamoto (2007 - 2010)
Osiągi
BMW G 650GS (2011 - 2014)
BMW HP2 1170 Megamoto (2007 - 2010)
Moc max.
48.0 KM / 6500 rpm
105.0 KM / 7000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
60.0 Nm / 5200 rpm
115.0 Nm / 5500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
169.0 km/h
214.4 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.3 L
13.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre,wielotarczowe
suche, jednotarczowe, średnica 18 mm
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy (2.82:1)
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2185 x 920 x 1440 mm
2350 x 922 x 1050 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1484 mm
1610 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
176.0 kg
179.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
191.0 kg
196.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Bridge, stalowa
stalowa, rurowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 170 mm
45 mm widelec teleskopowy upside-down Marzocchi, skok 130 mm
Przód
Tył
zawieszenie sprężynowe, wahacz, skok 165 mm
aluminiowy jednostronny wahacz, zawieszenie sprężynowe centralne Öhlins, skok 160 mm
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 300 mm, dwutłoczkowe zaciski
2 x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2 cylindry w układzie horyzontalnym Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
652.0 ccm
1170.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
indukcja paliwa
wtrysk paliwa, przepustnice 47 mm BMS-K
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW G 650GS
Galeria BMW HP2 1170 Megamoto
