75%
25%

BMW F 800ST
2007 - 2013

+

Suzuki DL 650 V-Strom
2004 - 2010

+

Wygrywa BMW F 800ST (2007 - 2013): 6 głosów

Przegrywa Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010): 2 głosy

BMW F 800ST (2007 - 2013) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinia Video o BMW F 800ST

Test video

Opinia Video o Suzuki DL 650 V-Strom

Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 6

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 27

Silnik:
4.3 vs 4.4
Hamulce:
4.8 vs 3.4
Bezawaryjność:
4.5 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.3 vs 4.1
Przyciąganie wzroku:
4.3 vs 3.4

Opinie o BMW F 800ST

Wyposażenie
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
Bardzo fajny motocykl. super się prowadzi . POLECAM.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Osiągi

BMW F 800ST (2007 - 2013)
Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Moc max.
85.0 KM / 8000 rpm
66.6 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80.0 Nm / 5800 rpm
63.1 Nm / 7600 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
219.0 km/h
180 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 2 cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
pasek
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2195 x 860 x 1225 mm
2290 x 840 x 1390 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1466 mm
1555 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
187.0 kg
194 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
209.0 kg
220 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Bridge, aluminiowa
Aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
43 mm widelec teleskopowy
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 140 mm
Link type, pełna regulacja
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Honda CBF 600S (2004 - 2007)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

BMW F 800GS 2008Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Kawasaki Versys 650 (2006 - 2009)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski