50%
50%

BMW F 650CS Scarver
2000 - 2004

+

Suzuki SV 650N
1999 - 2002

+

Remis!

BMW F 650CS Scarver (2000 - 2004) vs Suzuki SV 650N (1999 - 2002)

Opinia Video o BMW F 650CS Scarver

Test video

Opinia Video o Suzuki SV 650N

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 9

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 36

Silnik:
4.6 vs 4.6
Hamulce:
4.6 vs 3.8
Bezawaryjność:
4.7 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.9 vs 4.7
Przyciąganie wzroku:
4.6 vs 3.9
rozwiń

Osiągi

BMW F 650CS Scarver (2000 - 2004)
Suzuki SV 650N (1999 - 2002)
Moc max.
50.0 KM / 6800 rpm
71 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
62.3 Nm / 5500 rpm
62.0 Nm / 7500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
175.0 km/h
204.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 L
16.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4T, 2-cylindry w układzie V o kącie rozwarcia 90 stopni
Typ
Pojemność skokowa
652.0 ccm
645.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
CDI
Gaźniki Mikuni BDSR39
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Wielotarczowe, mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
pasek
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2142 x 915 x 1158 mm
2045 x 760 x 1060 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1493 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
170.0 kg
165.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
187.0 kg
185.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, typu Brigdge
Boczna, spawana z rur aluminiowych o owalnym przekroju
Rama

Zawieszenie

Przód
41 mm widelec teleskopowy z mostem stabilizującym, skok 125 mm
Widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm, tłumienie sprężynowo-olejowe
Przód
Tył
zawieszenie sprężynowe, skok 120 mm
Centralny element resorująco-tłumiący progresywnie połączony z wahaczem aluminiowym
Tył

Hamulce

Przód
pojedyncza tarcza 300 mmm, dwutłoczkowe zaciski
Dwie pływające tarcze 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza 240 mm, zacisk z dwoma przeciwnie ustawionymi tłoczkami
Tył
Pokaż wszystkie

Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)Suzuki SV 650N (1999 - 2002)

Suzuki SFV 650 Gladius (2009 - 2015)Suzuki SV 650N (1999 - 2002)

Ducati Monster 600 (1994 - 2001)Suzuki SV 650N (1999 - 2002)

BMW F 650CS Scarver (2000 - 2004)Honda XL 650Transalp (2000 - 2007)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Polecam , paczka doszła w mniej jak 24h od złożenia zamówienia, w oryginalnym opakowaniu, nie miałem okazji sprawdzić jak wygląda zamiana rozmiarów ale cała reszta na wysokim poziomie.
Kuba 1510
Kuba 1510
Zamówienie dostarczone następnego dnia rano po zamówieniu ok godz 14 szybkość światła szok koszulka mająca być prezentem rewelacyjna wszystko na plus mam nadzieję że następne zakupy już będą osobiście ❤️
Magi
Magi
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bardzo szybka wysyłka! W ciągu 3 dni, kupiłem, odesłałem z wymianą na większe i dostałem z powrotem zamówione buty. Produkt zgodny z opisem. Cena przyzwoita.
Paweł Fic
Paweł Fic