Customowe motocykle to dziś poważny biznes angażujący największe marki branży motocyklowej. Dostrzegli to producenci motocykli (ostatnio Yamaha swoją serią Sport Heritage), dostrzegli to również producenci odzieży i akcesoriów.
Galeria motocykla dostępna pod tym linkiem.
Podczas gdy brodaci hipsterzy dobierają się do każdej Hondy CB w promieniu 1000 mil, Kurt Walter - dyrektor designu w Icon 1000 robi swoje. Jego zespół zaprezentował nowe dzieło. Jest to Slow Burn - customowy BMW R90/6 z lat 70. przerobiony w subtelnie militarnym stylu. Na video właśnie dokonuje desantu na amerykańskie wybrzeże. Brudny, brutalny, seksowny - takie customy kochamy!
