Model BMW G

Dobry motor na pierwsze spotkanie z jednośladem i jazdę koło przysłowiowego komina. :)

Idealny na A2

Bardzo dobry motocykl, w swej klasie zupełnie wystarczy . SPALANIE od 2,2 litra przy 85 km/h do 5,5 przy 150 km/h Idealny na większe miasta i okolice , korków praktycznie nie ma :)

Bardzo zwinny w miescie

Chyba ktoś pomylił cyferki….

Dając jedną gwiazdkę zaniżasz ocenę tego moto i kogoś to może wprowadzić w błąd więc imo nie jest to dobra opcja

jeszcze co do wibracji - są, ale nie są uciążliwe z czasem się o nich zapomina. Motocyklem można jechać cały dzień bez zmęczenia - 700km na strzała nie ma problemu (+przerwy na tankowanie co 200-300km), pozycja jest bardzo wygodna (o ile jesteś dopasowany wzrostem - 165 - 178cm w moim odczuciu dobrze się na nim będzie czuć o ile dobierze odpowiednie szybkę, kanapę i zawieszenie - są niskie, zwykłe i wysokie w zależności od modelu - zwykły / sertao) Wjedzie toto właściwie wszędzie - o ile dopasujesz opony.

Lekki , zwinny , z abs-em , ekonomiczne , Jedno cylindrowy silnik - wibracje Jednocylindrowy silnik przez to specyficzna charakterystyka oddawania mocy Przez to mało mocy 35km. Każdy kto chce zmienić tłumik musi zrobić mapę bo straci moc na niskich partiach obrotowych. Ale na pierwszym motocykl świetny....

Kupiłem nówkę z nadzieją że będę się nim cieszył wiele lat. Wytrzymałem rok, zrobiłem nim kilkaset km i powiedziałem dość. To najgorszy motocykl jaki widziałem. Silnik nie za każdym razem chciał odpalić, dźwięk silnika jakby coś waliło w nim, uszy i głowa mnie bolała podczas jazdy. Skrzynia biegów, bardzo trudno wrzucić pierwszy bieg i bardzo trudno wyrzucić na luz, tragedia. Tylny hamulec jakby go nie było, bardzo bardzo słaby. Zbiornik paliwa bardzo mały. Nie polecam! To szajs jakich mało

Jazda tym motocyklem,sprawia naprawdę dużo frajdy(idealny w korkach),łatwo łamie się zakrętach,małe spalanie,dzielny w terenie,przyciąga wzrok innych,wybacza wszystkie błędy,nowoczesny design.