Honda Riding Assist-e: nowy pomysł Hondy powstały z myślą o osobach pierwszy raz zasiadających na motocyklu. Kilka zastosowanych w nim rozwiązań w przyszłości zapewne na stałe zagoszczą w motocyklach. Na czym polega jego wyjątkowość?
Staramy się z ufnością podchodzić do wszelkich nowinek i dostrzegać zamysł estetyczny w każdym, nawet najbardziej udziwnionym projekcie. W przypadku Riding Assist-e jest to szczególnie trudne. Ale spróbujmy, bo pomysł jest poważny.
Po pierwsze Riding Assist-e to motocykl z silnikiem elektrycznym. Motocykl ma służyć do nauki podstaw jazdy na jednośladzie, stąd nisko umieszczony środek ciężkości i pozycja jak na skuterze. Przede wszystkim jednak motocykl wyposażono w technologią żyroskopową pozwalającą maszynie samodzielnie zachowywać balans nie tylko podczas postoju, ale także podczas jazdy.
"Życie jest jak jazda motocyklem - żeby zachować równowagę trzeba wciąż poruszać się do przodu" - ta internetowa mądrość może wkrótce stracić na ważności.
Technologia "samobalansującego się" motocykla będzie prawdopodobnie aktywna w zależności od prędkości jazdy i stopnia przechyłu. Zdjęcie przedstawiające zegary wskazuje na zastosowanie co najmniej 4 trybów jazdy. A jeśli chodzi o wygląd - hmmm... Przed projektantami Hondy jeszcze sporo pracy. Na plus od razu można zaliczyć interesujące zegary i jednostronny wahacz.
Motocykl ma zostać zaprezentowany w Tokio podczas Tokyo Motor Show (27 październik - 5 listopada).
