Hypermotard 950 to przedstawiciel niszowej klasy motocykli - duże supermoto. Łączą w sobie brutalną moc i agresję, a zarazem minimalizm i lekkość. Teraz, w okresie mało obfitującym w nowe motocykle Włosi pokazali Ducati Hypermotard 950 w wersji RVE. Co to znaczy?
Wersja RVE charakteryzuje się głównie nową, agresywną grafiką. Napis "HYPER" ma oddawać ducha motocykla, jego miejski i chuligański charakter. Zdaniem Ducati proces malowania jest precyzyjny i nadzwyczaj złożony i skomplikowany. Wierzymy na słowo. W każdym razie motocykl na pewno wygląda efektownie i od razu wiadomo do czego został stworzony.
Takie sztuczki na supermoto? Staaandard!
Bazą dla motocykla jest standardowy Hypermotard 950 ze skromnym dodatkiem w postaci quickshiftera up/down znanego dotychczas z wersji “SP”. Moc maksymalna to 114 KM uzyskiwane przy 9000 obrotów. Moment obrotowy - 96 Nm przy 7250 rpm gwarantuje dobrą zabawę. Hypermotard 950 RVE nie posiada charakterystycznego dla wersji "SP" zawieszenia Öhlins i aluminiowych kół z najwyższego modelu. Szkoda, ale do intensywnej zabawy na torze czy ulicy to spokojnie wystarczy. 
To całkiem zabawne, że w filmie promocyjnym Hypermotard 950 RVE jeździ Andrea Pirillo, youtuber, "influencer".
Motocykl we Włoszech kosztować ma 13 500 €. Jest to zaledwie 750 € więcej niż podstawowy model. Możnaby powiedzieć, że płaci się za grafikę, ale Hypermotard sam w sobie jest motocyklem wyjątkowym. Nie wielu dużych producentów ma w swojej ofercie motocykl typu supermoto. A hasło "Ready to Play" jednoznacznie wskazuje z kim ma konkurować Hypermotard. Mowa oczywiście o haśle "Ready to Race' i KTM.
